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淋雨試驗機(jī)

防水試驗裝置對新能源汽車的影響

本文來源: 岳信 責(zé)任編輯: 發(fā)布日期: 2019-01-09
文章導(dǎo)讀 目前一些新能源汽車的防護(hù)等級為IP67,即表示新能源汽車達(dá)到了6級防塵、7級防水,由于新能源汽車是使用電能驅(qū)動的,所以大家對其在雨天或者汽車涉水情況下,會不會防水性能不達(dá)標(biāo),而造成汽車的損壞。

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目前一些新能源汽車的防護(hù)等級為IP67,即表示新能源汽車達(dá)到了6級防塵、7級防水,由于新能源汽車是使用電能驅(qū)動的,所以大家對其在雨天或者汽車涉水情況下,會不會防水性能不達(dá)標(biāo),而造成汽車的損壞。

其實大家多慮了,新能源汽車在出廠前每個部件,包括整車都會經(jīng)過防水性能的檢測,只是所使用的防水試驗裝置 不一樣罷了,如:汽車燈需要通過IPX6防水檢測,電池組需要通過IPX7防水檢測,攝像頭需要通過IPX9K防水檢測等等。

防水試驗裝置

整車也需要定制一款汽車淋雨試驗房,將整個車輛停放在淋雨試驗房中間位置,通過淋雨、噴水等模擬檢測,來判斷汽車的防水性能是否達(dá)標(biāo)。

所以,新能源汽車的不同部件,通過專門對應(yīng)的防水試驗裝置,檢測合格后,放才能進(jìn)行組裝,在出廠前也會通過更嚴(yán)格的防水檢測,以達(dá)到防水標(biāo)準(zhǔn)。

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