客車淋雨測試室的工作原理是模擬自然降雨的過程，對客車進行淋雨測試。其系統組成包括以下幾個部分：
1、房體：主要作用是形成封閉的試驗區域與非試驗區隔離，一般采用復合墻體結構，內層用鍍鋅板，外層為彩鋼板，中間填隔音材料，骨架用型鋼焊接而成。室體側面設有玻璃窗，便于觀察室內情況。
2、噴淋系統：產生模擬人工降雨，由水泵、水過濾裝置、回水槽、回水池、吸水池、管路及噴嘴等組成。噴淋水由水泵從吸水池泵出，經過濾器進入管路從噴嘴噴出，進回水槽流入回水池，通過回水池沉淀過濾進入吸水池進行下一輪循環。
3、吹干系統：為保證車輛清潔，車輛完成淋雨測試后對車身表面試驗水進行吹干，吹干形式有冷風、熱風兩種。吹干系統由風機、風箱、風管等組成。風機產生強風經過濾后由風箱分配進入風管，均勻吹在試驗車輛表面，使水與車身分離。
4、控制系統：由控制電器、流量計、壓力表等組成，對車輛試驗時間、淋雨強度、噴射壓力進行調整控制。
5、補水系統：一般采用地下池的方式，即設置一個地下儲水池，以滿足噴淋系統不斷循環用水的要求。
6、排污系統：主要由污水泵和排污管道組成，用于將污水排出室外。
7、電控系統：主要實現對整個淋雨測試過程的自動化控制和監測。
總之，客車淋雨測試室利用房體模擬自然降雨環境，通過噴淋系統實現模擬降雨，并在控制系統的作用下對客車進行淋雨測試。
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