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淋雨試驗機

淋雨防水試驗箱的汽車淋雨試驗標準

本文來源: 岳信 責任編輯: 岳信 發布日期: 2021-11-28
文章導讀

淋雨防水試驗箱應用的行業有很多,其中做汽車淋雨試驗是近年來,比較受歡迎的。那么,為什么會這么受歡迎呢?下面就跟大家簡單分析一下。

淋雨防水試驗箱應用的行業有很多,其中做汽車淋雨試驗是近年來,比較受歡迎的。那么,為什么會這么受歡迎呢?下面就跟大家簡單分析一下。

現在國產汽車普遍采用的是GB/T12480-1990客車防雨密封性試驗方法、QC/T476-1999客車防雨密封性限值,整合修訂之后的標準為QC/T476-2007客車防雨密封性限值及試驗方法。

淋雨防水試驗箱

根據GB/T12480-1990的要求,淋雨試驗室的降雨強度在4~10mm/min, 噴嘴的噴射壓力為69~147kPa,淋雨時間為15min。在實際操作過程中,整車廠為了強化整車的淋雨密封性能的檢查,往往通過增加噴嘴的密度提高噴水壓力等方法增加淋雨強度,淋雨試驗室的降雨強度會比推薦值高出幾倍,有的廠家甚至超過到100mm/min,噴嘴噴射壓力也會達到200kPa以上,使噴水霧化后灑落到車身上。在車輛生產的不同階段,整車廠對車輛的試驗要求也不同。車輛試生產期,該階段由于整車的生產工藝、設備參數等都處于試驗期,所以要通過整車長時間的淋雨試驗(4~8小時之間),來發現可能漏水的部位,再進行漏水原因分析和設計或工藝的改善。

以上就是關于淋雨防水試驗箱這么受汽車歡迎的原因!

岳信生產:IPX8浸水試驗裝置、IPX9防水測試設備、冰水沖擊試驗箱、UL淋雨箱、IPX7浸水試驗桶、6級防水設備等試驗裝置。

岳信-專注于淋雨防水試驗箱的研發和生產,期待與您的每一次溝通。

本文為廣州岳信試驗設備有限公司原創文章,未經許可,不得轉載

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